Gonzalo Antolín tuvo una gran jornada recuperando la punta del campeonato, en una final muy friccionada e interrumpida por el Auto de Seguridad, arribando a la bandera a cuadros con las huellas de una dura batalla en la que el Chevrolet Classic terminó con golpes en la parte trasera y daños en los que se deberá trabajar para recuperarlo y defender la punta del campeonato.
Matías por su parte abandonó apenas iniciada la competencia por la rotura de la caja de velocidades del Renault Clio, quedando muy retrasado en el campeonato y pensando en cortar la racha adversa en la próxima competencia que será a mediados del mes de octubre en Olavarría.
En lo difícil y friccionado de la competencia Gonzalo se vio involucrado en un incidente donde se produjo un toque con Marcos D'agostino, quedando éste fuera de carrera y el sanrafaelino con la parte trasera destruida por el golpe de Joaquín Telo, quien lo impactó al no ver la señalización de Auto de Seguridad. Tras lo ocurrido las autoridades no encontraron responsabilidad de parte del mendocino y lo ratificaron en el clasificador, lo que le permitió saltar nuevamente a la punta del campeonato tras la deserción de Dino Cassiano y Mauro Salvi, quienes marchaban delante suyo en la tabla anual.
En tanto Pablo Malizia tuvo el fin de semana tan esperado desde su incursión en la Clase 3 del Turismo Pista, realizó una gran, e inteligente final y recibió la bandera a cuadros en el séptimo lugar, un premio a todo el trabajo realizado para estar en cada presentación y que vale mucho.
Largó 15° y al cerrar la primera vuelta pasó noveno ya que apenas se puso en marcha la competencia hubo un múltiple accidente que pudo evitar. Con el correr de las vueltas el Clio se mantenía firme, en ritmo y restando pocos giros para terminar llegó a estar cuarto.
En ese momento la carrera se neutralizó y al relanzarse no pudo sostener algunos embates. De todas maneras, lo conseguido es un aliciente, un incentivo y sobre todo lo deja con la tranquilidad que lo invertido de a poco va dando sus frutos.
